E-auction 618-604382 - fme_998759 - BELGIUM - KINGDOM OF BELGIUM - ALBERT I Médaille, Société nationale des chemins de fer Vicinaux
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| Estimate : | 25 € |
| Price : | 7 € |
| Maximum bid : | 10 € |
| End of the sale : | 17 February 2025 20:42:20 |
| bidders : | 4 bidders |
Type : Médaille, Société nationale des chemins de fer Vicinaux
Date: 1909
Metal : bronze
Diameter : 34,50 mm
Orientation dies : 12 h.
Engraver DEVREESE Godefroid (1861- 1941)
Weight : 11 g.
Edge : lisse
Puncheon : sans poinçon
Coments on the condition:
Patine hétérogène avec des traces d’usure, quelques coups et rayures. Présence de quelques tâches d’oxydation
Obverse
Obverse legend : ANÉPIGRAPHE.
Obverse description : Vue sur un train à vapeur dans un paysage .
Reverse
Reverse legend : SOCIETE NATIONALE DES - CHEMINS DE FER VICINAUX // 1884 - 1909.
Reverse description : Allégorie féminine tenant des feuillage et avec son pied posé sur une roue ailée. Signé : G. DEVREESE.
Commentary
Diamètre sans bélière : 35 mm
La Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) ou en néerlandais : Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB), était, en Belgique, la société publique qui reçut dès 1885 pour mission d'établir, à la demande des autorités publiques, des lignes de chemin de fer d'intérêt local ou de tramways1 sur l'ensemble du territoire belge afin d'offrir un service public de transport nécessaire à la population et à l'activité économique du pays. Un grand réseau de transport public allait rapidement se développer avant la Première Guerre mondiale et évoluer jusqu'à nos jours en délaissant le transport de marchandises, prépondérant aux origines, pour le seul transport de voyageurs et la plupart des lignes de chemin de fer au profit de lignes d'autobus..
La Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) ou en néerlandais : Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB), était, en Belgique, la société publique qui reçut dès 1885 pour mission d'établir, à la demande des autorités publiques, des lignes de chemin de fer d'intérêt local ou de tramways1 sur l'ensemble du territoire belge afin d'offrir un service public de transport nécessaire à la population et à l'activité économique du pays. Un grand réseau de transport public allait rapidement se développer avant la Première Guerre mondiale et évoluer jusqu'à nos jours en délaissant le transport de marchandises, prépondérant aux origines, pour le seul transport de voyageurs et la plupart des lignes de chemin de fer au profit de lignes d'autobus..
Historical background
BELGIUM - KINGDOM OF BELGIUM - ALBERT I
(17/12/1909-17/12/1934)
Albert I (8/04/1875-17/02/1934) succeeded his uncle Leopold II in 1909. He had married Elisabeth of Bavaria in 1900 (1876-1965). During the First World War, he commanded the Belgian army and shared the fate of the soldiers, which earned him the title of "knight king". The Treaty of Versailles in 1919 gave him the territories of Eupen and Malmédy. He died in a climbing accident in Marche-les-Dames. His son Leopold III succeeded him.
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