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fjt_709375 - CANALS AND WATERWAY TRANSPORT Canal de Briare et Louis-Antoine de Pardaillan-Gondrin d’Antin 1742

CANALS AND WATERWAY TRANSPORT Canal de Briare et Louis-Antoine de Pardaillan-Gondrin d’Antin VF
60.00 €(Approx. 65.40$ | 50.40£)
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Type : Canal de Briare et Louis-Antoine de Pardaillan-Gondrin d’Antin
Date: 1742
Metal : brass
Diameter : 32 mm
Orientation dies : 12 h.
Weight : 11,74 g.
Edge : cannelée
Rarity : R1
Coments on the condition:
Exemplaire nettoyé
Catalogue references :

Obverse


Obverse legend : CANAL DE BRIARE 1742.
Obverse description : Armes de Louis de Pardaillan de Gondrin d'Antin ; au-dessous sur une banderole :.

Reverse


Reverse legend : CONCORDIA CRESCENT - À L'EXERGUE : NUMISMA SÆCULARE.
Reverse description : Trois fleuves couchés renversant leurs urnes ; signature D.V. et date 1742 ; .
Reverse translation : (En confluant, ils grossissent).

Commentary


Louis Antoine de Pardaillan de Gondrin, marquis de Montespan, marquis puis duc d’Antin (1665-1736) est le fils légitime de Louis-Henri de Pardaillan et de Françoise-Athénaïs de Rochechouart avant que celle-ci ne devienne la maîtresse du roi. Sa carrière militaire fut brillante, il est maréchal de camp en 1696 puis lieutenant général en 1703. En récompense de ses actions le roi le fait gouverneur d’Orléans et de l’Orléanais en 1707. Il succède à Mansart en 1708 à la surintendance des Bâtiments.
Le canal de Briare est un des plus anciens canaux de France et le premier de type canal à bief de partage.
Avec les cinquante-quatre kilomètres de son parcours et ses trente-huit écluses, en suivant principalement la vallée du Loing, il relie le canal du Loing, depuis le hameau de Buges dans le Loiret (non loin de Montargis), à la Loire et au Canal latéral à la Loire à Briare. Il permet à la navigation de relier les rivières de Loire et de Seine. C'est le prototype de tous les canaux modernes.
La suite à http://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Briare.

Historical background


CANALS AND WATERWAY TRANSPORT

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