fme_907440 - IV REPUBLIC Médaille, Électrification en courant monophase de la ligne SNCF Paris - Lille
100.00 €(Approx. 104.00$ | 83.00£)
Quantity
Add to your cart
Type : Médaille, Électrification en courant monophase de la ligne SNCF Paris - Lille
Date: 1959
Metal : bronze
Diameter : 67,5 mm
Orientation dies : 12 h.
Engraver BELMONDO Paul (1898-1982)
Weight : 124,91 g.
Edge : lisse + corne BRONZE
Puncheon : corne BRONZE
Coments on the condition:
Traces d’oxydation et quelques rayures rouge (crayon?) au revers
Catalogue references :
Obverse
Obverse legend : PARIS-LILLE / JANVIER / 1959.
Obverse description : Allégorie féminine portant l’écu de Paris et de Lille. Signé : BELMONDO.
Reverse
Reverse legend : SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANCAIS // ELECTRIFICATION/ EN COURANT MONOPHASE/ 25000 VOLTS- 50HERTZ.
Reverse description : Vue d’une locomotive électrique.
Commentary
Médaille conservée dans une boîte cartonnée marron timbrée en lettres dorées : S. N. C. F. / ELECTRIFICATION / PARIS-LILLE.
La ligne de Paris-Nord à Lille est l’une des grandes artères radiales du réseau ferré français. D’une longueur de 251 kilomètres, elle relie Paris à Lille, à travers les régions Île-de-France et Hauts-de-France. Tracée le plus souvent en fond de vallée ou en plaine dans le relief peu accentué du Nord de la France, cette grande radiale possède un profil plutôt favorable et un équipement de bon niveau, autorisant des vitesses assez élevées..
La ligne de Paris-Nord à Lille est l’une des grandes artères radiales du réseau ferré français. D’une longueur de 251 kilomètres, elle relie Paris à Lille, à travers les régions Île-de-France et Hauts-de-France. Tracée le plus souvent en fond de vallée ou en plaine dans le relief peu accentué du Nord de la France, cette grande radiale possède un profil plutôt favorable et un équipement de bon niveau, autorisant des vitesses assez élevées..